寧德時代董事長曾毓群回應歐美車企放棄電動車：他們從未停止相關業務

近日，在業界關于一些歐美汽車制造商縮減或推遲電動車項目的討論中，寧德時代董事長曾毓群提供了他的觀點。他指出，盡管表面上看似這些車企在電動車領域的投入有所減緩，但實際上，他們并沒有放棄電動汽車市場，也并未回歸傳統燃油車的研發與生產。

曾毓群解釋說，這些車企可能因為電動車業務短期內的盈利能力不足，選擇將相關計劃延后，以期待未來有更好的市場環境和盈利前景。他強調，即使在市場策略調整期間，這些歐美車企也從未停止過與電動汽車相關的業務活動。

在回應是否會有重啟電動汽車項目的可能性時，曾毓群堅定地表示，這些企業始終沒有退出電動車領域，他們的研究和開發工作一直在進行。他認為，隨著技術的不斷進步和市場的逐漸成熟，這些車企很可能會在未來找到新的切入點，加碼投資電動車業務。

曾毓群也提到了寧德時代作為全球領先的電池制造商，將繼續致力于電池技術的創新和成本控制，以支持全球車企在電動車領域的發展。他表示，寧德時代愿意與所有車企合作，共同推動電動車技術的進步，實現綠色出行的未來。

此前，梅賽德斯-奔馳集團在近日舉行的2025年財報發布會上宣布，決定將原定在2025年實現電動汽車銷量占比50%的目標推遲五年至2030年，并將在未來十年繼續更新內燃機汽車產品陣容。這一舉動與奔馳之前對電動化的“狂熱”追求形成鮮明對比。就在三年前，奔馳高調地宣稱，自2025年起，公司所有新推出的汽車將只采用純電動設計，新能源銷量占比達到半壁江山；到2030年，實現全電動車銷售，即停售燃油車。