LED路燈：市場火爆_政府強(qiáng)推作用或過大

　　隨著人們對節(jié)能環(huán)保的訴求越來越高，以及十城萬盞半導(dǎo)體照明工程的啟動，我國基本確定了以LED室外照明為主攻方向。其中，LED路燈備受矚目，被政府視為推動照明應(yīng)用市場的重要切入點。在LED芯片與封裝技術(shù)的不斷進(jìn)步下，我們不難發(fā)現(xiàn)，許多電梯、巴士、飛機(jī)的機(jī)艙、餐飲店入口，甚至包括2025年國慶閱兵、眾多明星演唱會上，都以LED為照明主角，光耀四方。這些里程碑式的標(biāo)志性應(yīng)用事件，更加突顯了我國白光LED應(yīng)用大幅增加的趨勢，加上在環(huán)保與節(jié)能的議題為全球所重視之下，包括北美、澳洲、日本與臺灣皆制定節(jié)能減碳法規(guī)和照明標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范都將有助于LED照明應(yīng)用市場發(fā)展。這也意味著LED路燈將立馬成為主宰道路照明光源領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，因此，人們把2025年譽(yù)為我國LED路燈發(fā)展的黃金年。

　　據(jù)專家們分析：2025年全球LED路燈的滲透率僅0.5%，預(yù)期2025年LED路燈的滲透率將超過1%，2025年更可達(dá)2.15%，若以每座路燈約需110顆LED的需求量來看，估計LED應(yīng)用于路燈的需求量將較去年增加167%，并且預(yù)期LED滲透率突破至5%時，將是需求快速起飛之際。然而，關(guān)于LED路燈能否達(dá)到了與高壓鈉燈相同的水準(zhǔn)、在實際應(yīng)用中是否真的節(jié)能等問題在產(chǎn)官學(xué)研各界引起了廣泛爭論。一時間，贊譽(yù)與懷疑之聲并起，推動與觀望陣營并存。對此，特收集了各專家從不同角度分析LED路燈產(chǎn)業(yè)的觀點與建議，力求為廣大行業(yè)人士揭示LED路燈火爆的真相，解析關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展所面臨的難題。

　　解析LED路燈發(fā)展技術(shù)難題

　　隨著LED照明市場的井噴入市，LED路燈發(fā)展逐漸明朗。眾企業(yè)紛紛搶灘LED路燈市場的態(tài)勢一發(fā)不可收拾。LED作為一種新型的固態(tài)光源，已經(jīng)在越來越多的照明領(lǐng)域顯現(xiàn)出節(jié)能效果。例如替代霓虹燈的景觀照明，可節(jié)能70%，LED的交通信號燈可節(jié)能80%。看來成本高并非是阻礙LED企業(yè)入駐與面市的唯一因素，企業(yè)仍需攻克的是技術(shù)性能方面的挑戰(zhàn)性難題。雖然LED產(chǎn)業(yè)在最近幾年內(nèi)發(fā)展迅速，但至今仍缺乏權(quán)威的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致整個行業(yè)良莠不齊，對大范圍推廣十分不利。這也是人們對LED技術(shù)能演進(jìn)得比現(xiàn)實更快一點的愿望。

　　而在技術(shù)難度相對較高的LED路燈方面，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺乏帶來的問題尤其明顯。據(jù)統(tǒng)計，全上海約有50萬盞路燈，其中市區(qū)約35萬盞，采用半導(dǎo)體照明的，目前僅有武寧路的一小段示范路段。“許多技術(shù)出色的LED制造商和集成商，并不懂如何設(shè)計一個實用的路燈，應(yīng)用部門也說不清具體要求?！鄙虾０雽?dǎo)體照明工程技術(shù)研究中心有關(guān)人士舉例，不少制造商為了解決LED散熱問題，設(shè)計了一個“鏤空型”燈罩。但對路燈來說，這樣的造型“遮風(fēng)擋雨”的功能較差，并不適合做路燈。

　　另外一個阻礙LED路燈發(fā)展的原因其為應(yīng)用推廣方面?？偨Y(jié)如下：

　　1、由于LED路燈目前無正規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，無法全面推廣，其中LED用于路燈的幾個主要參數(shù)如：色溫、顯色性(顯色指數(shù))和眩光等尚未確定。

　　2、LED路燈的價格過高，路燈的建設(shè)業(yè)主是多頭制，這給LED路燈推廣應(yīng)用帶來很大困難。

　　3、建設(shè)部新制定的路燈設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)“城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)”(CJJ45-2025)于2025年7月1日開始執(zhí)行，其中未提到使用LED路燈的問題。在此，相關(guān)部門要組織有關(guān)人員認(rèn)真討論，采用LED路燈是否可符合上述設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)或需要提出哪些補(bǔ)充修改意見作為正式的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求。建議相關(guān)部門盡早組織制定LED路燈的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　4、目前未制定采用LED路燈的道路路面測試方法標(biāo)準(zhǔn)，未制定LED路燈的燈具(含LED燈)標(biāo)準(zhǔn)，未提出LED路燈的主要參數(shù)包含色溫、顯色指數(shù)、眩光、發(fā)光強(qiáng)度(或照度)、角度以及熱阻和可靠性等指標(biāo)要求，未制定LED路燈的燈具測試方法標(biāo)準(zhǔn)。建議建立公正的權(quán)威的LED路燈相關(guān)檢測機(jī)構(gòu)。

　　政府推動切忌過度依賴

　　路燈是一個公共工程，政府投入是帶動市場發(fā)展關(guān)鍵要素。但任一產(chǎn)品若無附加價值或社會效益，單靠政府投入要形成一個健全市場是相當(dāng)困難的，也就是政府可在一夕間讓市場暴增，也有可能在一夕間消失，特別在中國這樣一個政策執(zhí)行力高國家，市場不確性更大。

　　近期中國相關(guān)的政府標(biāo)案與計劃紛紛提出，讓多數(shù)廠商對國內(nèi)LED路燈市場規(guī)模估計更加樂觀。但實際上，許多建設(shè)或政府標(biāo)案，執(zhí)行規(guī)模與計劃規(guī)模均存在明顯的落差，再加上地方利益的糾葛，廠商能否獲取的預(yù)期的市場利益仍有待觀察，切不宜過度樂觀，過度依賴。

　　總之，LED路燈雖然會面臨種種難題，但從深圳LED路燈測試結(jié)果來看，LED路燈進(jìn)步明顯，光效提高很快，整燈光效最高超過80Lm/W，應(yīng)用光效最高接近50Lm/W，主干道應(yīng)用已露曙光；配光水平大為提高，均勻度相比高壓鈉燈已有優(yōu)勢；光衰問題明顯改善，相比其它光源并不遜色。這也表明LED路燈將是LED照明市場發(fā)展極快的領(lǐng)域。不過，我們務(wù)須高興的太早，色溫（光色)方面所暴露的問題還需引起高度重視，歸納起來為五大挑戰(zhàn)：

　　1、LED白光的接受程度；

　　2、光色的舒適感較差（較低色溫存在偏綠問題，較高色溫存在偏綠偏紫問題）；

　　3、同型號產(chǎn)品色溫一致性不佳；

　　4、不同方向色溫的均勻性較差；

　　5、色溫的飄移較嚴(yán)重等。如果我們在色溫問題方面的研究與應(yīng)用有新突破的話，預(yù)計到2025年，全市LED路燈將達(dá)到10萬盞市場。

　　LED路燈必將以其卓越的環(huán)保性、可靠性、節(jié)能性及便于美學(xué)設(shè)計的特性，成為道路照明市場的新寵，給中國照明產(chǎn)業(yè)的升級和革命帶來新的契機(jī)。

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