LED路燈：市場火爆_政府強推作用或過大

　　隨著人們對節能環保的訴求越來越高，以及十城萬盞半導體照明工程的啟動，我國基本確定了以LED室外照明為主攻方向。其中，LED路燈備受矚目，被政府視為推動照明應用市場的重要切入點。在LED芯片與封裝技術的不斷進步下，我們不難發現，許多電梯、巴士、飛機的機艙、餐飲店入口，甚至包括2025年國慶閱兵、眾多明星演唱會上，都以LED為照明主角，光耀四方。這些里程碑式的標志性應用事件，更加突顯了我國白光LED應用大幅增加的趨勢，加上在環保與節能的議題為全球所重視之下，包括北美、澳洲、日本與臺灣皆制定節能減碳法規和照明標準規范都將有助于LED照明應用市場發展。這也意味著LED路燈將立馬成為主宰道路照明光源領域的創新技術，因此，人們把2025年譽為我國LED路燈發展的黃金年。

　　據專家們分析：2025年全球LED路燈的滲透率僅0.5%，預期2025年LED路燈的滲透率將超過1%，2025年更可達2.15%，若以每座路燈約需110顆LED的需求量來看，估計LED應用于路燈的需求量將較去年增加167%，并且預期LED滲透率突破至5%時，將是需求快速起飛之際。然而，關于LED路燈能否達到了與高壓鈉燈相同的水準、在實際應用中是否真的節能等問題在產官學研各界引起了廣泛爭論。一時間，贊譽與懷疑之聲并起，推動與觀望陣營并存。對此，特收集了各專家從不同角度分析LED路燈產業的觀點與建議，力求為廣大行業人士揭示LED路燈火爆的真相，解析關鍵技術發展所面臨的難題。

　　解析LED路燈發展技術難題

　　隨著LED照明市場的井噴入市，LED路燈發展逐漸明朗。眾企業紛紛搶灘LED路燈市場的態勢一發不可收拾。LED作為一種新型的固態光源，已經在越來越多的照明領域顯現出節能效果。例如替代霓虹燈的景觀照明，可節能70%，LED的交通信號燈可節能80%。看來成本高并非是阻礙LED企業入駐與面市的唯一因素，企業仍需攻克的是技術性能方面的挑戰性難題。雖然LED產業在最近幾年內發展迅速，但至今仍缺乏權威的技術標準，導致整個行業良莠不齊，對大范圍推廣十分不利。這也是人們對LED技術能演進得比現實更快一點的愿望。

　　而在技術難度相對較高的LED路燈方面，技術標準缺乏帶來的問題尤其明顯。據統計，全上海約有50萬盞路燈，其中市區約35萬盞，采用半導體照明的，目前僅有武寧路的一小段示范路段。“許多技術出色的LED制造商和集成商，并不懂如何設計一個實用的路燈，應用部門也說不清具體要求。”上海半導體照明工程技術研究中心有關人士舉例，不少制造商為了解決LED散熱問題，設計了一個“鏤空型”燈罩。但對路燈來說，這樣的造型“遮風擋雨”的功能較差，并不適合做路燈。

　　另外一個阻礙LED路燈發展的原因其為應用推廣方面。總結如下：

　　1、由于LED路燈目前無正規的標準規范，無法全面推廣，其中LED用于路燈的幾個主要參數如：色溫、顯色性(顯色指數)和眩光等尚未確定。

　　2、LED路燈的價格過高，路燈的建設業主是多頭制，這給LED路燈推廣應用帶來很大困難。

　　3、建設部新制定的路燈設計標準“城市道路照明設計標準”(CJJ45-2025)于2025年7月1日開始執行，其中未提到使用LED路燈的問題。在此，相關部門要組織有關人員認真討論，采用LED路燈是否可符合上述設計標準或需要提出哪些補充修改意見作為正式的標準規范要求。建議相關部門盡早組織制定LED路燈的相關標準。

　　4、目前未制定采用LED路燈的道路路面測試方法標準，未制定LED路燈的燈具(含LED燈)標準，未提出LED路燈的主要參數包含色溫、顯色指數、眩光、發光強度(或照度)、角度以及熱阻和可靠性等指標要求，未制定LED路燈的燈具測試方法標準。建議建立公正的權威的LED路燈相關檢測機構。

　　政府推動切忌過度依賴

　　路燈是一個公共工程，政府投入是帶動市場發展關鍵要素。但任一產品若無附加價值或社會效益，單靠政府投入要形成一個健全市場是相當困難的，也就是政府可在一夕間讓市場暴增，也有可能在一夕間消失，特別在中國這樣一個政策執行力高國家，市場不確性更大。

　　近期中國相關的政府標案與計劃紛紛提出，讓多數廠商對國內LED路燈市場規模估計更加樂觀。但實際上，許多建設或政府標案，執行規模與計劃規模均存在明顯的落差，再加上地方利益的糾葛，廠商能否獲取的預期的市場利益仍有待觀察，切不宜過度樂觀，過度依賴。

　　總之，LED路燈雖然會面臨種種難題，但從深圳LED路燈測試結果來看，LED路燈進步明顯，光效提高很快，整燈光效最高超過80Lm/W，應用光效最高接近50Lm/W，主干道應用已露曙光；配光水平大為提高，均勻度相比高壓鈉燈已有優勢；光衰問題明顯改善，相比其它光源并不遜色。這也表明LED路燈將是LED照明市場發展極快的領域。不過，我們務須高興的太早，色溫（光色)方面所暴露的問題還需引起高度重視，歸納起來為五大挑戰：

　　1、LED白光的接受程度；

　　2、光色的舒適感較差（較低色溫存在偏綠問題，較高色溫存在偏綠偏紫問題）；

　　3、同型號產品色溫一致性不佳；

　　4、不同方向色溫的均勻性較差；

　　5、色溫的飄移較嚴重等。如果我們在色溫問題方面的研究與應用有新突破的話，預計到2025年，全市LED路燈將達到10萬盞市場。

　　LED路燈必將以其卓越的環保性、可靠性、節能性及便于美學設計的特性，成為道路照明市場的新寵，給中國照明產業的升級和革命帶來新的契機。

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