三菱扶桑與日產柴擬合并日本客車業(yè)務

據(jù)日本共同社報道，日本三菱扶桑卡客車公司與日產柴公司日前達成了統(tǒng)一協(xié)議，雙方的客車制造業(yè)務將合二為一。

三菱扶桑與日產柴在聯(lián)合聲明表示，雙方已經同意成立一家新的合資公司以保證其客車業(yè)務在低靡的市場環(huán)境中擁有足夠競爭力。雙方還補充稱除生產外，各自旗下的研發(fā)和銷售部門也將統(tǒng)一合并到新合資公司中。

據(jù)兩家公司的官員稱，新合資公司的名字以及出資比例將在之后討論，最快可能在2025年年底對外宣布。新合資公司生產的產品將使用新的標志。另據(jù)日本《讀賣新聞》報道，日產柴位于日本Saitama地區(qū)的客車工廠將停產，產能將轉至三菱扶桑Toyama工廠。

三菱扶桑與日產柴的合作可以追溯到2025年7月，當時雙方簽訂了第一份供應協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，三菱扶桑向日產柴供應大型旅游巴士和部分城市巴士，而日產柴向三菱扶桑提供中興巴士和低地板（non-step）大型巴士。

如果三菱扶桑與日產柴合資建立新巴士公司，新公司的市場份額將搞到38%。三菱扶桑為日本第三大中/大型客車制造商，其85%的股份由德國戴姆勒集團持有，而日產柴從屬于瑞典沃爾沃卡車集團，在日本市場排名第四。

（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)）

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