樂視超級自行車怎么樣?樂視超級自行車有什么優缺點?:又到春暖花開的季節了,你每天上班是鉆進擁擠的地鐵里面對人山人海呢?還是在路上忍受嘈雜的鳴笛和無盡的堵車?而你是否又在一天的工作后
又到春暖花開的季節了,你每天上班是鉆進擁擠的地鐵里面對人山人海呢?還是在路上忍受嘈雜的鳴笛和無盡的堵車?而你是否又在一天的工作后還要到健身房去跑一小時來消耗過剩
又到春暖花開的季節了,你每天上班是鉆進擁擠的地鐵里面對人山人海呢?還是在路上忍受嘈雜的鳴笛和無盡的堵車?而你是否又在一天的工作后還要到健身房去跑一小時來消耗過剩的卡路里?
其實不如跟我一樣體驗一把自行車通勤的快樂,上班路上享受明媚的春光,下班路上又有涼爽的晚風。還是很好的有氧運動,更能省下越來越高的交通費,一舉多得,何樂不為呢,今天介紹一款樂視超級自行車。
優點:完全沒想到的智能自行車,已經將各種電子設備集機身一體——電子鎖神馬的不能更贊。外形也酷。尤其車架的設計根別的自行車很不一樣。
缺點:不知道該說那個,所以都說一遍吧

這個價格有蘭博有挑戰者有XTC全部是入門級的能山能通勤能娛樂,把一個手機就可以解決的問題裝到一個垃圾都不如的車架上配廉價的套件就來表彰自己是超級?超級米田共吧!拜托,樂視你電視現在沒有競爭力了不想想怎么在恢復原來的輝煌,不懂手機也就算了,現在竟然也來侮辱自行車?我雖然是個騎行小白,也沒你們這么無知啊!?
1、車架,這個車架造型我這個小白見過類似的,不過好像都是在過萬高端的碳纖維公路車上見到過,低端的碳纖維就從來沒考慮過,鋁金的車架貌似沒看到過這個造型的,因為結構和材料力學的原理?這個車是有貴的,但這種車架配山地車的車輪我也是醉了,剛性和韌性怎么解決?有科學依據么?管材啥工藝?通勤的還是山地的?
2、還是造型,我想不明白那個尾巴可以用來做什么,長途怎么裝架子?裝了架子那個燈設計來干嘛用?艸山的時候萬一后脫落地,老二還能保住不?或者是專門用來爆菊花的??
3、配件問題,這個架子這個把這個梁、、、你讓玩車的怎么裝配件?樂趣在哪里??
4、重量、鋁合金的不知道、碳纖維的不知道、但是目測不可能輕過捷安特同價位的,美利達不好說,畢竟美利達重一點,不過本小白的是挑7。?
5、這個比較重點,一個手機就能解決的問題為什么要用整量自行車來解決?別說出于安全啊生態啊什么的來當說辭,過2000的自行車沒見過幾個在大街上鎖的,原因很簡單,人在車在!所以真的很雞肋,很多功能都很雞肋,不是更方便,而是更麻煩。 除去通勤的作用,自行車是一種樂趣,回歸自然的樂趣,體驗自我的樂趣,騎自行車的時候也就最多帶個耳機聽個音樂,迷路了正好停下歇一歇看看風景,順便看看手機導航就夠了,樂視所謂的超級自行車、、、除了外形拉風以外,我找不到可取點,小白拙見!