兒童安全座椅哪種好？？誰能推薦一款好用的？

當時考慮了安全座椅很久，對于德國產(chǎn)品和標準都比較認可，所以下單時候也沒有猶豫。直到去年夏天，孩子6周歲，已經(jīng)長到1米2，快到50斤的體重，她對于安全座椅開始有排斥了，

網(wǎng)友回答：

當時考慮了安全座椅很久，對于德國產(chǎn)品和標準都比較認可，所以下單時候也沒有猶豫。直到去年夏天，孩子6周歲，已經(jīng)長到1米2，快到50斤的體重，她對于安全座椅開始有排斥了，直到買了這款70邁的兒童安全座椅，孩子竟然接受了。

1、從坐墊長度上來看，雜牌增高墊對大腿前部的支撐更多，因為雜牌logo處做的是前凸的圓弧形。而70邁做的是內(nèi)凹的B字形。至于是否喜歡這樣的支撐，這個感受因人而異，畢竟這個與體型、乘坐時間都有一定的關系，這點不過多評價。短時間乘坐對比來講，70邁的發(fā)泡聚氨酯能帶來更好的乘坐感受。

2、重量上，雜牌增高墊就完全是個塑料件，沒有任何加強筋，材質(zhì)也比較單一；70邁強大的底座則是穩(wěn)如泰山。再加上連接方式的不同，在整體連接性上70邁毫無疑問的領先。

3、重量上贏了，那移動性上肯定是要打折扣的。這個座椅真不適合經(jīng)常換。7.8KG的凈重，都快趕上STM?變形金剛?的10.4KG了，媳婦想一個人搬得話，只能把兩個車先開到一起。

最后附一點小建議：

1、安全座椅靠背的檔位調(diào)節(jié)，建議改為無檔位設計，僅兩個檔位實在是很雞肋。現(xiàn)在的汽車后排座椅，很多都帶有靠背調(diào)節(jié)功能，這與安全座椅靠背的檔位調(diào)節(jié)相互沖突，會產(chǎn)生兩個不同的仰角，在沒有后背和頭部支撐時，碰撞是否會出現(xiàn)更大位移，在這里打一個問號！

2、在保證剛性的前提下，建議減輕總量，方便操作。媽媽們帶孩子的時間很多，如果要頻繁搬運座椅，還是挺費力氣的一件事。