汽車電子標準化全面啟動

7月4日，工信部網站公布汽車電子標準化工作全面啟動，并已正式成立了中國電子工業(yè)標準化技術協(xié)會汽車電子標準工作委員會，配合國家節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃的制定和實施，促進我國汽車電子產業(yè)發(fā)展。

據了解，此次汽車標準化的制定是由工信部牽頭，協(xié)同包括上汽、一汽、東風汽車、長安等國內整車企業(yè)以及汽車電子電器重點企業(yè)等38家單位共同提出汽車電子領域行業(yè)標準和國家標準制修訂的立項建議，并在立項獲得通過后，制修訂和復審相關汽車電子產品標準。

隨著汽車電子品種的不斷增加，確立汽車電子標準體系逐漸為行業(yè)重視。據不完全統(tǒng)計，豪華轎車上，使用單片微型計算機的數量已經達到60個，電子產品占到整車成本的50％以上，目前電子技術的應用幾乎已經深入到汽車所有的系統(tǒng)。目前，美國、日本和德國是汽車產業(yè)領域的主要技術領先者，也掌握著目前汽車電子的核心技術與市場發(fā)展優(yōu)勢。此前，歐日兩大陣營分別成立了汽車電子標準組織。

汽車分析人士認為，盡管促進電子產業(yè)崛起絕非一蹴而就，但盡快建立汽車電子國家標準，將能抗衡歐洲和日本形成的技術市場全球壟斷的局面。據預計，針對汽車電子的國家標準最快要明年才能出臺。

更多汽車電子行業(yè)研究分析，詳見《汽車電子行業(yè)報告匯總》。這里匯聚海量專業(yè)資料，深度剖析各行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與趨勢，為您的決策提供堅實依據。

更多詳細的行業(yè)數據盡在【數據庫】，涵蓋了宏觀數據、產量數據、進出口數據、價格數據及上市公司財務數據等各類型數據內容。